電子汽車衡安全柵的原理和使用方法

電子汽車衡安全柵的主要功能就是限制安全場(chǎng)所的危險(xiǎn)能量進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所，及限制送往危險(xiǎn)場(chǎng)所的電壓和電流。當(dāng)回路電壓接近安全限壓值時(shí)，齊納管導(dǎo)通，使齊納管兩端的電壓始終保持在安全限壓值一下。電阻用于限制電流。當(dāng)電壓?jiǎn)h限制后，適當(dāng)選擇電阻值，可將回流限制在安全流值以下。

與齊納管安全柵相比，隔離室安全柵除了具有限壓與限流的作用之外，還帶有電流隔離的躬耕，隔離刪通常由回路限能單元、電流隔離單元和信號(hào)處理單元三部分組成，回路限能單元為安全柵的核心部分。此外，還有用于驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)儀表的回路供電電路和用于儀表信號(hào)采集的檢測(cè)電路。信號(hào)處理單元?jiǎng)t根據(jù)安全柵的功能要求進(jìn)行信號(hào)處理。

隔離室安全柵，基本有檢測(cè)端安全柵和操作段安全柵兩種類型，檢測(cè)端安全柵與兩線制變送器配套使用；操作端安全柵與電氣轉(zhuǎn)換器或電氣閥門(mén)配套使用，除此以外，還有信號(hào)輸入等類型隔離式安全柵。