電子汽車衡自動布線工藝

鋁合金板既是秤體臺面又是一個大板式稱重傳感器。以后者結構的10t便攜式動態(tài)電子輪軸秤為例，其尺寸為720mm×550mm×32mm，重量約為23kg。秤臺的四角要同時接觸地面,不要有懸空現象,檢查時可用手分別扳動四角上下晃動,看底角是否抵牢地面,如果懸空,可調整上面螺絲使之平衡器。在使用過程中要使秤臺處在基坑的中央處位置,以免邊沿碰到周圍的水泥地面,使秤重不準。在秤重時,要將貨物盡可能放置在秤臺中部,并保持穩(wěn)定。每次將推車推上秤臺或用鏟車放置貨物時要小心操作,不要使秤臺移位這樣就會產生誤差。基坑內要保持清潔,不要有垃圾及物品丟進去,這樣就會使秤臺卡死或秤重結果比實際重量減小。電子汽車衡傳感器儀表上的每個插頭要插牢,插頭上的禁固螺絲要鎖緊,在儀表電源開關打開的情況下,禁止撥下信號線及打印機插頭。儀表內裝有蓄電池,平時不要把電源線一直插在電源線插座上,這樣會降低蓄電池的使用壽命,只有儀表顯示屏上出現低壓提示時,才進行充電,充電時間為8-10個小時（連續(xù)充電） 。自動布線對關鍵信號的布線需要考慮在布線時控制一些電參數，比如減小分布電感和EMC等，對于其它信號的布線也類似。所有的EDA廠商都會提供一種方法來控制這些參數。在了解自動布線工具有哪些輸入參數以及輸入參數對布線的影響后，自動布線的質量在一定程度上可以得到保證。應該采用通用規(guī)則來對信號進行自動布線。通過設置限制條件和禁止布線區(qū)來限定給定信號所使用的層以及所用到的過孔數量，布線工具就能按照工程師的設計思想來自動布線