我的位置：
上一篇：
服務(wù)熱線
13816853446
聯(lián)系電話
13818755070
13818755070
產(chǎn)品分類 / PRODUCT
更新時間：2014-03-25 
瀏覽次數(shù)：1094
導(dǎo)致動態(tài)電子汽車衡稱重誤差的源頭在哪？
數(shù)據(jù)顯示，目前公路超載檢測和計重收費系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的動態(tài)電子汽車衡的稱量精度一般在５％左右，其算法大多是采用數(shù)字濾波并去掉ＡＤ采樣數(shù)據(jù)前段和后段的部分采樣點。
技術(shù)人員講解，在電子汽車衡的應(yīng)用過程中，采用對采樣點求取算術(shù)平均值的方法，由于過車的情況不一樣，汽車動態(tài)稱重信號中混入了由于路面不平和車輛振動等因素引起的干擾信號。
上海鷹衡廠家講解，導(dǎo)致這樣的問題是由于加速或者減速過車、車輛顛簸等情況都會使得車軸ＡＤ的采樣波形發(fā)生較大變化，所以采用這種算法就使得計算結(jié)果精度較低。
掃碼添加微信郵箱：748885068@qq.con
地址：上海市奉賢區(qū)奉浦大道97號綠地智尊A座1120-1123號
Copyright © 2025上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司 All Rights Reserved 備案號：滬ICP備11045620號-11
技術(shù)支持：化工儀器網(wǎng) 管理登錄 sitemap.xml