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電子汽車衡傳感器熔滴短路過渡時(shí)的飛濺控制方法

更新時(shí)間:2013-09-26      瀏覽次數(shù):935

電子汽車衡傳感器熔滴短路過渡時(shí)的飛濺控制方法

控制這種飛濺的方法,主要是通過調(diào)節(jié)焊接回路中的電感XL來調(diào)節(jié)短路電流增長速度??稍陔娮悠嚭鈧鞲衅鞫搪方佑|初期使電流水平較低且其后以較小短路電流增長速度增加,以防止短路小橋的爆炸,促進(jìn)縮頸小橋的快速形成。以此控制熔滴短路過渡時(shí)的飛濺率。除上述產(chǎn)生飛濺的原因外,還有其他產(chǎn)生飛濺的多種因素。如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)引起的飛濺:當(dāng)電弧電壓較高,電弧會(huì)被拉長,熔滴易長大,且在焊絲末端無規(guī)則擺動(dòng)產(chǎn)生飛濺等。可根據(jù)不同形式下飛濺的不同成因,采取不同的降低飛濺的控制方法,降低飛濺率。以此能夠提高CO2氣保焊焊接電子汽車衡傳感器過程的穩(wěn)定性,減低填充材料的損失提高焊接生產(chǎn)效率,提高地磅傳感器焊縫質(zhì)量,改善焊工的勞動(dòng)生產(chǎn)條件。

 

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