電子汽車(chē)衡系統(tǒng)模擬條件下測(cè)試

為了進(jìn)行模擬條件下的功能試驗(yàn)，要準(zhǔn)備與實(shí)際工作狀態(tài)類(lèi)似的外圍部件或功能一致的替代物。例如，數(shù)字量輸入信號(hào)可用開(kāi)關(guān)控制，傳送帶秤的速度傳感器可用輸出特性相同的關(guān)店編碼器代替，稱(chēng)重信號(hào)可用傳感器模擬器產(chǎn)生。線路解號(hào)檢查無(wú)誤后，即可接通電源，用模擬器標(biāo)定儀表，用外圍部件模擬裝置的工作狀態(tài)，用模擬器產(chǎn)生重量信號(hào)，檢查儀表的輸出狀態(tài)是否符合預(yù)計(jì)的功能要求。一些功能完善的處理器具有存儲(chǔ)保護(hù)機(jī)制。一旦處理器在非法的地址讀取指令或數(shù)據(jù)，即產(chǎn)生異常中斷，用戶可編制異常處理程序使處理器回復(fù)正常工作。一些處理器可分為幾種權(quán)限不同的狀態(tài)，如管理態(tài)、異常（中斷處理）態(tài)，用戶程序態(tài)等。一旦程序出錯(cuò)，在某權(quán)限狀態(tài)執(zhí)行了高權(quán)限要求的置零，處理器即產(chǎn)生異常中斷。